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每日熱聞!一圖看清全球車企排名變化!從“吊車尾”到“扛把子” “迪王”用了8年

來源:英為財(cái)情

6月10日,比亞迪股價大漲超8%,市值突破萬億元,股價再創(chuàng)歷史新高。比亞迪成為首個躋身萬億市值俱樂部的中國汽車自主品牌。

就在股民們沉浸在比亞迪萬億市值的喜悅中時,筆者梳理了自2015年以來,全球主要上市車企的市值變化,才發(fā)覺全球車企之間的競爭是有多激烈。在這近八年的時間,比亞迪從榜上無名到全球前三,將一眾傳統(tǒng)跨國車企紛紛斬落馬下。

此前,6月7日曾有媒體報(bào)道稱比亞迪市值反超大眾集團(tuán),成為全球第三大上市車企。但是我們從動態(tài)圖中可以看出,比亞迪分別在2021年1月、11月市值都曾短暫超過大眾集團(tuán),隨后從今年5月份開始,其市值便一直領(lǐng)先大眾。

在2022年6月的最新排行中,比亞迪是排行榜前十名中唯二的中國汽車公司,其市值力壓大眾、奔馳、寶馬、通用、福特、本田等一眾傳統(tǒng)跨國公司,市值是排在第十位本田集團(tuán)的近4倍。

在比亞迪一路過關(guān)斬將的同時,國內(nèi)的造車新勢力也沒閑著。如蔚來從2020年9月開始就曾躋進(jìn)全球主要上市車企市值排名前十,隨后更是一路沖高。最好成績也曾超過比亞迪,拿下第四名的好成績。

(資料圖)

國內(nèi)新能源車霸主 每賣出4輛就有一臺比亞迪

今年4月,比亞迪正式宣布將停止燃油車整車生產(chǎn),專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù),意味著比亞迪已基本轉(zhuǎn)型為一家純新能源汽車公司。

2022年5月比亞迪新能源汽車銷量達(dá)到11.5萬輛,環(huán)比增長8%,1-5月新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到50.7萬輛,同比增長348.11%。而我國5月份新能源汽車總體銷量為44.7萬輛,1-5月累計(jì)銷量200.3萬輛。從市占率角度來看,公司前五月占我國新能源汽車銷量比重超過25%。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)公司后續(xù)單月銷量仍將繼續(xù)保持逐月環(huán)比提升,全年預(yù)計(jì)新能源汽車銷量將達(dá)到160萬輛以上,同比超過150%,占我國新能源汽車有望繼續(xù)提升至27%以上的水平,繼續(xù)保持國內(nèi)第一的位置。

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