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原材料價(jià)格壓力增加,“漲價(jià)”頻現(xiàn) 新能源汽車市場(chǎng)再起波瀾

來(lái)源:DoNews快訊

近日,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)好不熱鬧。前有各大新能源汽車廠商,受補(bǔ)貼退坡、原材料價(jià)格上漲等因素的疊加影響,“排隊(duì)”上調(diào)了新能源汽車銷售價(jià)格,后有比亞迪宣布停止生產(chǎn)燃油車,全面向新能源汽車進(jìn)軍,一時(shí)間新能源汽車行業(yè)再次引發(fā)了大眾的關(guān)注和討論。

我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)在“雙碳”政策的積極影響之下,2021年的產(chǎn)銷均創(chuàng)新高,加之油價(jià)上漲、限購(gòu)的壓力,2022年以來(lái)也保持了2021的良好勢(shì)頭,新能源汽車?yán)^續(xù)維持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。此時(shí),新能源汽車廠商紛紛提價(jià),核心還是源頭還是原材料壓力的提升,比如近期,“妖鎳”的出現(xiàn),擾動(dòng)了本就不安的新能源汽車供應(yīng)鏈。

短期內(nèi),新能源汽車的銷售熱情仍然很高,但漲價(jià)的后續(xù)影響如何傳導(dǎo)至終端消費(fèi)者,還需持續(xù)觀察。

天眼查數(shù)據(jù)顯示,截至目前,我國(guó)新能源汽車相關(guān)企業(yè)47.3萬(wàn)余家。其中,2021年新增注冊(cè)企業(yè)17萬(wàn)家,增速達(dá)69.9%;

從地域分布來(lái)看,山東、廣東以及江蘇三地相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多,分別擁有5.3萬(wàn)家、5.1萬(wàn)家、3.9萬(wàn)家;

從注冊(cè)資本來(lái)看,超6成企業(yè)注冊(cè)資本在500萬(wàn)元以內(nèi),注冊(cè)資本在1000萬(wàn)元以上的占比21.6%;

從成立時(shí)間來(lái)看,超8成企業(yè)成立時(shí)間在5年以內(nèi),成立于1年內(nèi)的企業(yè)占比41.3%;

從專利分布來(lái)看,實(shí)用新型占比47.1%,在專利信息中占比最高,其次為發(fā)明專利占比44.2%,外觀設(shè)計(jì)占比為8.8%。

標(biāo)簽: 汽車市場(chǎng) 注冊(cè)資本 相關(guān)企業(yè)

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