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“軌道上的京津冀”初步形成 環(huán)京津地區(qū)高等級公路基本全覆蓋

來源:北京日報

昨天,記者從交通運輸部例行發(fā)布會上獲悉,京津冀地區(qū)基本形成了以“四縱四橫一環(huán)”運輸通道為主骨架,多節(jié)點、網(wǎng)格狀的區(qū)域交通新格局,“軌道上的京津冀”初步形成,環(huán)京津地區(qū)的高等級公路基本實現(xiàn)全覆蓋。

京津冀交通一體化發(fā)展成果豐碩,“軌道上的京津冀”已經(jīng)初步形成。交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹,在鐵路方面,京張高鐵、石濟高鐵、京雄城際、京津城際延伸線等建成通車,干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展水加快提升。

公路方面,環(huán)京津地區(qū)高等級公路基本實現(xiàn)全覆蓋。京昆、京臺、京滬等高速公路建成通車,國家高速公路待貫通路段基本上打通,普通國省道省際接口技術等級對接加快推進,跨區(qū)域國省干線“瓶頸路段”大部分已經(jīng)消除。

水運方面,天津北方國際航運樞紐建設取得了積極進展,天津港高沙嶺港區(qū)10萬噸級航道一期、唐山港京唐港區(qū)第四港池25萬噸級航道等一批項目加快推進,港口資源的跨行政區(qū)整合以及航道、錨地共享共用有序推進。

民航方面,機場群功能分工持續(xù)優(yōu)化。北京大興國際機場正式投運,連通了國際航點12個、國內(nèi)航點138個,機場高速公路、機場北線高速公路部分路段建成通車。2018至2019年首都機場旅客吞吐量連續(xù)兩年突破1億人次。天津、石家莊機場保障能力不斷提升,機場群功能分工持續(xù)優(yōu)化。

下一步,交通部門將深入推進京津冀交通一體化發(fā)展,支撐服務北京非首都功能疏解,建設世界級機場群和港口群,加快推進北京、天津等國際綜合交通樞紐城市建設,提升運輸服務品質(zhì),推動體制機制改革創(chuàng)新。(記者 孫宏陽)

標簽: 環(huán)京津地區(qū) 高等級公路

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