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賽力斯和華為攜手打造新車曝光 大燈造型依舊狹長(zhǎng)

來(lái)源:快科技

日,記者從相關(guān)渠道獲悉,由賽力斯和華為共同打造的新車傲圖(AITO)問(wèn)界M5最新諜照流出,其中最搶眼的莫過(guò)于中控臺(tái)上那塊鴻蒙大屏。

相比于在售的SF5,新車的造型發(fā)生了較大的改變,從已經(jīng)曝光的圖片來(lái)看,它的前臉采用了梯形格柵,中網(wǎng)為橫輻式,大燈造型依舊狹長(zhǎng),但取消了SF5淚痕式的日行燈,更為重要的是它換了新的車標(biāo)。

側(cè)面造型比較流暢,且采用了隱藏式門把手,雖然依舊是溜背造型,但整體下溜的幅度要明顯小于SF5,因此能夠帶來(lái)更充足的內(nèi)部空間。

尺寸方面,問(wèn)界M5長(zhǎng)寬高為4770*1930*1625毫米,軸距2880毫米,比SF5要大一些,勉強(qiáng)達(dá)到了中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

新車尾部層次感分明,并配備了時(shí)下流行的貫穿式燈帶,而且從某個(gè)角度來(lái)看,跟保時(shí)捷Macan有些神似。

內(nèi)飾方面,盡管新車覆蓋有大量的偽裝貼紙,但還是能看出一些具體的信息。

比如說(shuō)中控臺(tái)上異常簡(jiǎn)潔,幾乎看不到任何的實(shí)體按鍵;又比如說(shuō)它采用了底造型的方向盤,目測(cè)還使用了打孔真皮材質(zhì)。

而那塊大尺寸的懸浮式中控屏最為吸睛,對(duì)比之后可以確定它和華為鴻蒙智能座艙為同款屏幕,也就是說(shuō)問(wèn)界M5會(huì)成為賽力斯旗下首款搭載鴻蒙座艙的車型。

動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)新車會(huì)繼續(xù)搭載增程式動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)由一臺(tái)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成,分為前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本,其中四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī),百公里加速預(yù)計(jì)會(huì)同SF5相似,跑進(jìn)5秒內(nèi)。

標(biāo)簽: 傲圖問(wèn)界M5 梯形格柵 溜背造型 中型SUV

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